防撞河道栏杆的行业须知

防撞河道栏杆的应用和优势

防撞河道栏杆广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。

防撞河道栏杆常用钢材所制，如:圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺:全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。室外用防撞河道栏杆的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞河道栏杆外形美观，且不易生锈。

防撞河道栏杆的标准化施工

防撞河道栏杆施工要做到标准化，就必须从前期施工准备、钢筋制作与安装、支立模板、浇注混凝土到后期混凝土养护等各个施工环节都严格按照施工工艺和质量控制要点进行施工，才能确保高质地完成防撞河道栏杆施工。

一、施工控制要点：

1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞河道栏杆范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。

2、钢筋加工尺寸要***，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞河道栏杆钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。

二、防撞河道栏杆2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。

三、防撞河道栏杆3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。

四、模板安装、加固、拆除采用防撞河道栏杆模板***台车。

五、防撞河道栏杆模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞河道栏杆的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证防撞河道栏杆混凝土不开裂、外观质量良好。

防撞河道栏杆施工需要注意的方面

1、桥面施工的车辆，必须限速行驶，不得酒后驾车和开“英雄车”;桥面有焊接作业时，确认桥下是否有品及行人等，过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。

2、夜间施工必须有足够的照明;对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止坠落物伤人。

3、注意桥面的用电安全，配电箱使用后及时关闭，做好发电机的降温工作。

4、在使用台架前一定要进行试用，确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在空中，下班前一定先关闭电源，并用锲块将台车固定;台车在使用前应将吊篮的安全钢丝绳与前臂固定牢固，无安全绳禁止进行载人作业。

防撞河道栏杆的设计原则

1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰防撞河道栏杆运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。

2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，保证行人不致遭到严重损伤，保证与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。防撞河道栏杆应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

3、能诱导驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前进方向的线形，添加行车的安全性(security)，使路途更加美观。临)防撞河道栏杆制作、装置、修理的经济性。

4、一旦失控车辆与防撞河道栏杆发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求防撞河道栏杆具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。